这一幕让很多人想起电影《泰坦尼克号》里的老船长爱德华·约翰·史密斯。史密斯为拒绝同伴帮助离开船只，将自己关在驾驶舱中，坚忍地等待着他和泰坦尼克号一起下沉葬身海底。

       作为历史上被报道次数最多的事件之一，“泰坦尼克”号几乎获得神话一样的地位。很多人认为这场海难发生后的撤离过程是海上骑士精神的一个典范。当时，男人选择最后撤离，让妇女和儿童首先登上救生艇。在这场海难事件中，共有 1514 人遇难， 710 人生还。其中超过 70% 的妇女生还了，儿童的生还比率也超过 50%，但男性存活的比例只有 20%。许多人因此认为发生海难时“妇孺优先”的原则应该是条不成文的规矩。

       不过，很可能泰坦尼克号只是一个特例。经济学家米凯尔·埃林德尔（Mikael Elinder）和奥斯卡·埃里克森（Oscar Erixson）在这个问题上就较了个真，他们对他们对过去 3 个世纪的 18 起海难事故做了调查和统计。结果表明，海难事故中普遍不存在妇孺先走的事，逃生率最高的是船员，其次是男性乘客。当帮助他人将大大提高自己的死亡风险时，绝大多数人会选择先救自己，毕竟人人都会计算收益和成本。